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他山之石
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物業(yè)服務(wù)合同與小區(qū)車輛安全
律師說(shuō)案
1999年3月18日,原告顧宋之在購(gòu)買(mǎi)北京市海淀區(qū)X泉家園小區(qū)房屋時(shí),與被告久力公司(該小區(qū)物業(yè)管理公司)簽訂了一份《物業(yè)管理合同》。該合同約定:由久力公司對(duì)X泉家園小區(qū)進(jìn)行物業(yè)管理;小區(qū)實(shí)行全封閉式庭院管理,24小時(shí)保安系統(tǒng),防火、防盜監(jiān)控系統(tǒng)管理;久力公司保持小區(qū)的所有公用設(shè)備、機(jī)械、包括小區(qū)消防系統(tǒng)、保安系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、煤氣系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)等性能良好和運(yùn)作正常。
2003年12月31日,顧宋之購(gòu)置一臺(tái)原田牌助力自行車,價(jià)值1950元,未辦理牌照。2004年1月9日晚,顧宋之將助力自行車停放在小區(qū)西南角的車棚內(nèi),后發(fā)現(xiàn)助力自行車丟失。顧宋之遂向派出所報(bào)案,派出所出具了刑事案件發(fā)、破案登記表。同時(shí),顧宋之向被告久力公司反映了車輛丟失情況,久力公司與顧宋之共同觀看了事發(fā)時(shí)間的監(jiān)控錄像資料,錄像中圖像顯示為空白。2004年11月4日,顧宋之向人民法院提起訴訟,以久力公司安全防護(hù)管理不善為由,要求久力公司賠償其丟失的車輛損失1950元。
 
以案說(shuō)法 
審理過(guò)程中,顧宋之訴稱:合同約定久力公司應(yīng)實(shí)行24小時(shí)保安系統(tǒng),防火、防盜監(jiān)控系統(tǒng)管理;可案發(fā)后,久力公司提供的監(jiān)控圖像資料顯示為空白,表明防盜監(jiān)控系統(tǒng)存在問(wèn)題,久力公司違反雙方管理合同的約定,未盡安全防護(hù)管理職責(zé),因此,應(yīng)承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
被告久力公司辯稱:雙方簽訂的《物業(yè)管理合同》中約定久力公司負(fù)責(zé)小區(qū)的保安工作,包括定時(shí)巡邏、維持小區(qū)秩序、對(duì)小區(qū)進(jìn)行一般性的治安管理。但《物業(yè)管理合同》不能視為保管合同。久力公司對(duì)顧宋之的自行車不具有合同保管義務(wù)。本案中自行車丟失結(jié)果發(fā)生原因是因犯罪行為所致的,與久力公司無(wú)因果關(guān)系。久力公司已履行應(yīng)盡的安保義務(wù),故無(wú)需賠償原告任何經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于監(jiān)控圖像資料顯示為空白,久力公司解釋為:當(dāng)時(shí)錄像顯示并無(wú)異常,因該錄像無(wú)保留價(jià)值,故已被刪除。
審理期間,人民法院組織雙方到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,發(fā)現(xiàn)車輛被盜當(dāng)日該小區(qū)監(jiān)控設(shè)備全部停用,久力公司稱設(shè)備故障已停用幾天,正在維修,而最近時(shí)間的錄像資料,也因錄像帶使用年限過(guò)長(zhǎng),已經(jīng)報(bào)廢處理,無(wú)法提供。
人民法院另查明,久力公司在該小區(qū)設(shè)置二處簡(jiǎn)易、無(wú)封閉的自行車棚,未設(shè)專門(mén)管理人員,雙方均承認(rèn)對(duì)自行車在該二處車棚的存放未發(fā)生保管費(fèi)用。
綜上,人民法院認(rèn)為:1、關(guān)于雙方對(duì)車輛的存放是否存在保管關(guān)系的問(wèn)題。久力公司在小區(qū)內(nèi)設(shè)置了二處無(wú)人看管的自行車棚,為小區(qū)業(yè)主提供了自行車存放的配套服務(wù)設(shè)施,而對(duì)自行車的存放問(wèn)題,雙方未簽訂書(shū)面的保管合同,久力公司未收取、顧宋之也未交納該項(xiàng)保管費(fèi)用,故雙方并不存在符合法律規(guī)定的保管合同關(guān)系。對(duì)顧宋之車輛丟失的損失,久力公司不承擔(dān)保管合同法律意義上的賠償責(zé)任;2、關(guān)于久力公司是否存在違約的問(wèn)題。在雙方所簽訂的管理合同中,已明確了久力公司的管理職責(zé)包括負(fù)責(zé)小區(qū)的保安工作,保持小區(qū)的正常秩序和盡力使業(yè)主或用戶免受騷擾,保持小區(qū)的所有公用設(shè)備、機(jī)械包括保安系統(tǒng)等性能良好和運(yùn)作正常。久力公司已設(shè)置防盜監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)系屬整個(gè)保安系統(tǒng)的重要組成部分,設(shè)置防盜監(jiān)控系統(tǒng)的目的在于便于保安人員全面掌握小區(qū)安全管理中的動(dòng)態(tài)情況,及時(shí)處理各種突發(fā)事件,在發(fā)現(xiàn)業(yè)主的人身、財(cái)產(chǎn)遭受不法侵害后,有義務(wù)及時(shí)予以制止或協(xié)助報(bào)案,同時(shí),錄像資料中對(duì)事件真實(shí)客觀的反映,作為證據(jù)中原始的視聽(tīng)資料,也有義務(wù)及時(shí)保留、封存、提供為公安機(jī)關(guān)偵破案件、為業(yè)主挽回、減少經(jīng)濟(jì)損失提供幫助。顧宋之車輛丟失后已向久力公司進(jìn)行反映,并向公安機(jī)關(guān)報(bào)案,但在事發(fā)時(shí)間監(jiān)控錄像的顯示情況上,雙方陳述意見(jiàn)卻截然不同,顧宋之始終稱當(dāng)時(shí)錄像畫(huà)面為空白,久力公司卻稱現(xiàn)場(chǎng)并無(wú)異常情況出現(xiàn),久力公司在無(wú)辦案機(jī)關(guān)確認(rèn)的情況下,未將該錄像資料保存,而久力公司對(duì)雙方存有爭(zhēng)議的事發(fā)時(shí)間其防盜監(jiān)控系統(tǒng)是否符合規(guī)范要求、是否性能良好、正常運(yùn)作及其已盡到符合管理公約中所盡的義務(wù)負(fù)有舉證責(zé)任。因其無(wú)有效證據(jù)予以證明,可確認(rèn)其在安全防范中疏于管理,違反了雙方所簽訂的管理合同中保證保安系統(tǒng)等性能良好、運(yùn)作正常的約定。對(duì)此,久力公司應(yīng)承擔(dān)違約賠償責(zé)任。3、關(guān)于損失賠償金額的問(wèn)題。久力公司疏于安全防范管理,違反了雙方管理合同的約定,但顧宋之的自行車的丟失并不是該違約行為直接造成的,且安全保衛(wèi)工作是整個(gè)物業(yè)服務(wù)管理中的一個(gè)方面,故久力公司不負(fù)有全部賠償責(zé)任,可視其違約情況,適當(dāng)做出賠償,應(yīng)酌定按車輛總價(jià)值1,950元的百分之二十即390元賠償為宜。
綜上所述,依據(jù)《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百五十三條第一款(二)項(xiàng)、《中華人民共和國(guó)合同法》第一百零七條、第一百二十二條之規(guī)定,判決如下:
一、久力公司賠償顧宋之原田牌助力自行車損失,按該車原價(jià)值1,950元的百分之二十即390元計(jì)算,于本判決生效后10日內(nèi)給付顧宋之。
二、本案訴訟費(fèi)由久力公司承擔(dān)。
 
專家意見(jiàn)
近年來(lái),因小區(qū)內(nèi)停放的車輛被盜而引發(fā)的索賠糾紛時(shí)有發(fā)生,已成為物業(yè)管理糾紛中一大熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。司法實(shí)踐中,如何界定這類糾紛的性質(zhì),是正確處理這類糾紛的首要的法律問(wèn)題。
從法理的角度,其性質(zhì)判斷主要涉及兩個(gè)層面的區(qū)分:
第一個(gè)層面是區(qū)分其為侵權(quán)糾紛還是合同違約糾紛。按照王利明教授的觀點(diǎn)(應(yīng)該說(shuō)這其實(shí)也是很多學(xué)者的觀點(diǎn),包括德國(guó)學(xué)者jhering也持這一觀點(diǎn)),區(qū)分侵權(quán)與違約主要有四個(gè)標(biāo)準(zhǔn):一是看當(dāng)事人之間事先是否存在合同關(guān)系;二是看違反義務(wù)的性質(zhì),是違反有效合同所約定的義務(wù),還是違反法定的不得侵害他人財(cái)產(chǎn)和人身的義務(wù),前者是違約,后者則是侵權(quán);三是看義務(wù)主體是否特定,即侵害的是相對(duì)權(quán)利還是絕對(duì)權(quán)利,如果義務(wù)主體和權(quán)利主體都是特定的,侵害的就是相對(duì)權(quán)利,是違約而非侵權(quán);四是看損害后果的性質(zhì),如果單是財(cái)產(chǎn)損失,屬于違約范疇。按照上述理論來(lái)分析,車輛被盜的糾紛盡管其具體情況有所不同,但共同的事實(shí)是當(dāng)事人之間即業(yè)主與物業(yè)公司之間存在合同關(guān)系,被稱為“物業(yè)服務(wù)合同”或者“前期物業(yè)服務(wù)合同”,而且一方提供服務(wù),另外一方支付報(bào)酬,因而是雙務(wù)、有償?shù)暮贤?;車輛丟失后業(yè)主如果要求物業(yè)承擔(dān)責(zé)任,即使約定不清,也一定是合同約定的責(zé)任即違約賠償責(zé)任,而不可能是法律規(guī)定的責(zé)任;丟車的業(yè)主與物業(yè)之間都是特定的,具有相對(duì)性,被損害的權(quán)利也具有相對(duì)性;從損害后果來(lái)看,無(wú)疑是財(cái)產(chǎn)性質(zhì)的。所以物業(yè)與丟車的業(yè)主之間的糾紛無(wú)論定性、審理和判決依據(jù)都應(yīng)當(dāng)按照合同法的原則和規(guī)定進(jìn)行。因此,因車輛丟失而引發(fā)的業(yè)主與物業(yè)之間的糾紛,是合同之債而非侵權(quán)之債。
因車輛丟失而引發(fā)的業(yè)主與物業(yè)之間的糾紛系合同之債而非侵權(quán)之債,所以在法律適用方面,主要受合同法調(diào)整。當(dāng)然,具體法律規(guī)定除合同法外,還存在著行政法規(guī)及若干地方性法規(guī)、規(guī)章與規(guī)范性文件,前者為國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《物業(yè)管理?xiàng)l例》,后者如《上海市住宅物業(yè)管理規(guī)定》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)住宅區(qū)物業(yè)管理?xiàng)l例》、《北京市居住小區(qū)機(jī)動(dòng)車停車管理辦法》等。因上述規(guī)定屬于不同階位,而合同法法律效力最高,故具體法律適用時(shí),合同法有規(guī)定的適用合同法之規(guī)定,合同法沒(méi)有規(guī)定的適用物業(yè)管理?xiàng)l例,前兩者均沒(méi)有規(guī)定的,才適用或參照地方性法規(guī)、規(guī)章與規(guī)范性文件等。
第二個(gè)層面是在明確合同責(zé)任的基礎(chǔ)上,具體區(qū)分合同的性質(zhì)或類型。實(shí)踐中,業(yè)主和物業(yè)公司之間通常不會(huì)就車輛停放與管理問(wèn)題成立專門(mén)的合同,而只會(huì)按照《物業(yè)管理?xiàng)l例》第二十一條成立“前期物業(yè)服務(wù)合同”或根據(jù)《物業(yè)管理?xiàng)l例》第三十五條第一款訂立“物業(yè)服務(wù)合同”。這兩種物業(yè)服務(wù)合同,通常具有一定的特殊性,即為一種集體合同及附合合同,表現(xiàn)為格式條款,單個(gè)的業(yè)主通常沒(méi)有自主選擇的余地,而且通常將車輛保安的內(nèi)容作為物業(yè)服務(wù)合同的一項(xiàng)附加條款。在這種情況下,如何界定“物業(yè)服務(wù)合同”的性質(zhì)?目前,實(shí)務(wù)中存在“保管責(zé)任說(shuō)”、“服務(wù)合同說(shuō)”和“委托合同說(shuō)”三種觀點(diǎn)?!氨9茇?zé)任說(shuō)”認(rèn)為:小區(qū)的道路或車位應(yīng)當(dāng)是屬于業(yè)主共有的公共資源,但現(xiàn)實(shí)生活中業(yè)主往往需繳納較高的停車費(fèi)用,因此物業(yè)公司管理停車系有償服務(wù),停車費(fèi)系保管合同的對(duì)價(jià);交付并非特指手至手的交付,因車輛本身具有特殊性,業(yè)主將車輛駛?cè)朐撐飿I(yè)管理區(qū)域,并在物業(yè)公司指定的區(qū)域?qū)④囕v停放,就應(yīng)視為交付的完成;按照合同法第365條規(guī)定,保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物、并返還該物的合同,上述車輛交付符合保管合同的成立要件?!胺?wù)合同說(shuō)”認(rèn)為:“服務(wù)合同”已為《物業(yè)管理?xiàng)l例》所規(guī)定,因此已成為典型合同(有名合同);業(yè)主將車輛停放在小區(qū)的指定位置,表面上看來(lái),物業(yè)公司好像已經(jīng)實(shí)際管理車輛,但實(shí)際上車輛的管理權(quán)還是由車主本人掌握,并沒(méi)有實(shí)際轉(zhuǎn)移車輛的占有,車主還可以隨時(shí)使用車輛,并不需要事先通知物業(yè)公司,因此上述特征與保管合同的構(gòu)成要件大相徑庭;從物業(yè)公司設(shè)立的目的來(lái)看,維護(hù)小區(qū)居民財(cái)產(chǎn)安全是物業(yè)公司的一項(xiàng)重要職責(zé),但物業(yè)公司并不負(fù)有絕對(duì)的安全和保管義務(wù);車主每月繳納的數(shù)十元到數(shù)百元不等的費(fèi)用,相對(duì)車輛的價(jià)值而言微不足道,因此將合同界定為保管合同有違等價(jià)有償?shù)臏?zhǔn)則?!拔泻贤f(shuō)”認(rèn)為,該合同屬于一種有償?shù)奈泻贤?;業(yè)主委托物業(yè)公司處理事務(wù),即提供保安服務(wù)及其他服務(wù);業(yè)主向物業(yè)公司繳納物業(yè)管理費(fèi),也就是報(bào)酬;物業(yè)公司對(duì)于業(yè)主的車輛所負(fù)的是受托人的義務(wù)。
對(duì)此,因合同定性的目的是為了能夠?qū)⒎蛇m用者引導(dǎo)至某一確定的法律規(guī)范,而“服務(wù)合同”的名稱畢竟沒(méi)有出現(xiàn)在合同法中(合同法規(guī)定的15種合同中,有償?shù)靥幚硎聞?wù)或者提供服務(wù)的合同有承攬、建設(shè)工程、運(yùn)輸、委托技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)、保管、倉(cāng)儲(chǔ)、委托、行紀(jì)和居間等),因此“服務(wù)合同說(shuō)”針對(duì)法律適用而言,尚屬于事無(wú)補(bǔ),因?yàn)椤胺?wù)合同”有很多種,這一定性并不能夠?qū)⒎蛇m用者引導(dǎo)至某一確定的法律規(guī)范。那么,物業(yè)的車輛管理為保管合同,抑或委托合同?對(duì)此應(yīng)該明確的是,小區(qū)內(nèi)車輛丟失案件的情況各不相同,本身就不是用一種合同關(guān)系可以解決的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)雙方當(dāng)事人的意思表示、行為特征以及交易管理習(xí)慣等相關(guān)因素進(jìn)行區(qū)分,具體說(shuō)來(lái),如果雙方建立了明確的車輛保管合同法律關(guān)系并有規(guī)范的保管合同交付行為的,車輛丟失后引起的糾紛應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)事人的約定認(rèn)定為保管合同關(guān)系;如果約定不明確,行為特征也不明顯的糾紛,則根據(jù)前述各種因素綜合分析后分別認(rèn)定為保管合同關(guān)系、委托合同關(guān)系。實(shí)踐中,如果車主將車停泊在小區(qū)指定位置,自己拿著鑰匙并可以隨時(shí)將車開(kāi)走,車輛的實(shí)際控制權(quán)就沒(méi)有交付給物業(yè)公司,那么就應(yīng)該認(rèn)為這是委托合同關(guān)系;如果車主將車開(kāi)到指定地點(diǎn)停放,由管理員向車主出具取車憑證,車主只有持此憑證方可將該車從停車場(chǎng)所取出,這就表明了物業(yè)公司接受了該車的交付并實(shí)際控制了該車的占有,那么雙方自然就構(gòu)成了保管合同關(guān)系。因此,判斷和區(qū)分這兩種不同的法律關(guān)系的關(guān)鍵就在于,車主是否將其車輛交付給物業(yè)公司實(shí)際控制。
根據(jù)合同法相關(guān)規(guī)定,在委托合同關(guān)系或保管合同關(guān)系下,當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任截然不同:關(guān)于保管合同,《合同法》第三百七十四條規(guī)定,保管期間,因保管人保管不善造成保管物毀損、滅失的,保管人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。而委托合同,依合同法第四百零六條第一款規(guī)定,“有償?shù)奈泻贤?,因受托人的過(guò)錯(cuò)給委托人造成損失的,委托人可以要求賠償損失?!蓖ǔUJ(rèn)為,因合同違約行為的歸責(zé)原則為嚴(yán)格責(zé)任, 所以保管合同中只要保管人未履行合同義務(wù),除了不可抗力之外,都不能免除保管人之違約責(zé)任;而委托合同中,僅因受托人存在過(guò)錯(cuò)的,才承擔(dān)賠償責(zé)任。即前者為無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任,后者為過(guò)錯(cuò)賠償責(zé)任。因此,車輛在小區(qū)內(nèi)被盜或者被毀損的,在保管合同關(guān)系下,物業(yè)公司除不可抗力外,即使沒(méi)有過(guò)錯(cuò),仍然要承擔(dān)賠償責(zé)任;而在委托合同關(guān)系下,物業(yè)公司是否承擔(dān)賠償責(zé)任,關(guān)鍵要看物業(yè)公司是否有過(guò)錯(cuò),其判斷標(biāo)準(zhǔn)是受托人應(yīng)盡的善良管理人的注意,盡此義務(wù)即無(wú)賠償責(zé)任。
本案中,原告顧宋之是將其自行車放在小區(qū)設(shè)置的簡(jiǎn)易、無(wú)封閉的自行車棚,該車棚未設(shè)專門(mén)管理人員,顧宋之可以自由存放或取用自行車,且未通知物業(yè)管理人員對(duì)其進(jìn)行特別看管,因此,原告顧宋之與被告物業(yè)公司之間不存在保管合同,顧宋之不能以物業(yè)公司保管不善為由,要求物業(yè)公司對(duì)此承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但是,《物業(yè)管理合同》約定“久力公司保持小區(qū)的所有公用設(shè)備、機(jī)械、包括小區(qū)消防系統(tǒng)、保安系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、煤氣系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)等性能良好和運(yùn)作正?!保孀孕熊嚤槐I當(dāng)日小區(qū)的監(jiān)控設(shè)備卻全部停用,系物業(yè)公司沒(méi)有按《物業(yè)管理合同》約定履行應(yīng)盡的義務(wù),因此物業(yè)公司在合同義務(wù)的范圍內(nèi)存在過(guò)錯(cuò)。盡管監(jiān)控設(shè)備停用不必然導(dǎo)致原告的自行車被盜,但該行為使車棚處于無(wú)監(jiān)管狀態(tài)之下,增加了車輛被盜的風(fēng)險(xiǎn),而且由于無(wú)法提供案發(fā)當(dāng)時(shí)的情況,不利于公安部門(mén)后期對(duì)案件的偵查。因此,法院以被告因疏于安全防范管理,違反了雙方管理合同的約定為由判令被告承擔(dān)原告的部分損失。
需要指出的是,目前各地針對(duì)小區(qū)內(nèi)的車輛停放問(wèn)題相繼頒布的大量地方法規(guī)或規(guī)章,規(guī)定各不相同。如《上海市住宅物業(yè)管理規(guī)定》第三十條規(guī)定:“車主對(duì)車輛有保管要求的,由車主和物業(yè)管理企業(yè)另行簽訂保管合同?!薄渡钲诮?jīng)濟(jì)特區(qū)住宅區(qū)物業(yè)管理?xiàng)l例》第30條規(guī)定:“物業(yè)管理公司應(yīng)與車主明確車輛保管關(guān)系或車位有償使用關(guān)系,并按有關(guān)規(guī)定收取相應(yīng)的保管費(fèi)或車位使用費(fèi)?!?也就是說(shuō),按照上述規(guī)定,只要沒(méi)有另行簽定保管合同的,就推定為雙方未訂立車輛保管合同關(guān)系。而從2004年7月1日起開(kāi)始實(shí)施的《北京市居住小區(qū)機(jī)動(dòng)車停車管理辦法》規(guī)定,停車管理單位按照政府規(guī)定的價(jià)格收取停車費(fèi)的,“應(yīng)達(dá)到以下要求:……有專人對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行登記,進(jìn)門(mén)發(fā)放停車憑證,出門(mén)查驗(yàn)停車憑證后放行”,“24小時(shí)專人看管停車場(chǎng)或采用電子監(jiān)控手段進(jìn)行不間斷監(jiān)視,勸阻、制止損害停放車輛的行為,采取防范措施,防止車輛丟失”,“對(duì)臨時(shí)進(jìn)出車輛實(shí)行收費(fèi)的,停車管理單位應(yīng)在車輛進(jìn)門(mén)時(shí)發(fā)放臨時(shí)停車憑證,出門(mén)時(shí)驗(yàn)證收費(fèi)放行”。按照該規(guī)定,進(jìn)出停車場(chǎng)均應(yīng)登記并憑停車憑證,并有24小時(shí)專人看管或電子監(jiān)控手段進(jìn)行監(jiān)控,也就是說(shuō)車輛完全處于物業(yè)公司的控制之下,所以物業(yè)公司與業(yè)主如按該規(guī)定簽訂合同內(nèi)容的,可認(rèn)為雙方訂立的是保管合同。
 
策略提醒
如上,車輛在小區(qū)內(nèi)的停放與管理過(guò)程中,物業(yè)公司與業(yè)主有可能形成委托合同關(guān)系或保管合同關(guān)系,兩者是截然不同的兩種法律關(guān)系,而判斷和區(qū)分這兩種不同的法律關(guān)系的關(guān)鍵就在于,車主是否將其車輛交付給物業(yè)公司實(shí)際控制。因以前大多數(shù)丟車案,物業(yè)公司停車場(chǎng)均采取以行駛證換領(lǐng)車輛停放證的辦法,將車輛置于物業(yè)公司的實(shí)際控制之下,人民法院在行為特征不明顯的情況下也充分考慮了交易習(xí)慣,給予車主比較嚴(yán)格的保護(hù),故基本上都是按保管合同審判的,物業(yè)公司因此承擔(dān)了敗訴的法律后果。針對(duì)這一情況,此后許多物業(yè)管理公司普遍采取了一種較為類似的做法,如取消了車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛停放證,換成為出入憑條或者進(jìn)出記時(shí)牌,并在出入憑條和進(jìn)出記時(shí)牌上都注明“只收取車位有償使用費(fèi),而不承擔(dān)保管責(zé)任”。在法律責(zé)任上,這種做法其實(shí)只是一種“掩耳盜鈴”,因?yàn)闊o(wú)論是車輛停放證,或者出入憑條,還是進(jìn)出記時(shí)牌,其實(shí)都是事實(shí)上獲得車輛控制權(quán)的一種有效憑證,同時(shí)也是保管合同關(guān)系成立的有效證據(jù)(因?yàn)槿绻麤](méi)有這些憑證,停車場(chǎng)對(duì)這些車輛是不予放行的)。所以如果車輛丟失了,車主持著這些憑證訴至人民法院,人民法院只能判令停車場(chǎng)承擔(dān)賠償責(zé)任。至于憑證上所注明的“不承擔(dān)保管責(zé)任”,按照《中華人民共和國(guó)合同法》以及《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》之規(guī)定,這顯然為“經(jīng)營(yíng)者利用通知、聲明、店堂告示等方式作出不公正、不合理的規(guī)定”,只是一種無(wú)效的格式合同條款,沒(méi)有法律約束力。所以,上述物業(yè)公司的做法其實(shí)非常危險(xiǎn),往往使物業(yè)管理公司陷入敗訴、賠償?shù)南葳逯小?
因目前的模糊操作對(duì)物業(yè)公司很不利,故物業(yè)公司規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的正確做法應(yīng)為,在糾紛發(fā)生前的各環(huán)節(jié)明確雙方建立的為委托關(guān)系、車位使用關(guān)系等,而非保管關(guān)系,并形成相關(guān)證據(jù)保留下來(lái)。如:
1、在物業(yè)公司的規(guī)章制度等內(nèi)部文件上,避免使用帶有結(jié)果意義的“看管”、“保管”等字樣,應(yīng)使用純粹描述行為的“巡視”、“檢查”等,因?yàn)殡m然公司內(nèi)部文件的措辭不能影響雙方的實(shí)際法律關(guān)系,但事實(shí)上法官在判決時(shí)經(jīng)常運(yùn)用表面證據(jù)進(jìn)行片面的、簡(jiǎn)單的認(rèn)定。
2、盡量避免在公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照、收費(fèi)許可證或其它文件上使用帶有“保存保管”含義的字眼,如前所述,雖然行政機(jī)關(guān)的文件或其他文件上的用語(yǔ)措辭不能確定雙方的實(shí)際關(guān)系,但仍然會(huì)被法官用來(lái)作為判決的重要甚至唯一的依據(jù),成了關(guān)鍵證據(jù).
3、在《管理公約》、《物業(yè)服務(wù)合同》中明確規(guī)定,針對(duì)業(yè)主車輛雙方僅形成車位或場(chǎng)地租賃使用關(guān)系,非保管關(guān)系。
4、交給車主的停車卡或出入卡上,提醒的內(nèi)容應(yīng)大致為:一是提醒對(duì)方有注意義務(wù);二是車輛仍由對(duì)方控制和保管;三是卡片不是用來(lái)查驗(yàn)放行的,物業(yè)公司對(duì)車輛沒(méi)有取得實(shí)際控制,如果管理上必須要查驗(yàn)放行的,也可以口頭告知;四是聲明雙方關(guān)系為車位提供使用關(guān)系。
5、可考慮在《物業(yè)服務(wù)合同》中對(duì)車位使用關(guān)系和車輛保管關(guān)系區(qū)別收費(fèi),由業(yè)主進(jìn)行選擇。業(yè)主選擇車輛保管的,需要支付較高的費(fèi)用;而車位使用關(guān)系的費(fèi)用相對(duì)較低。這樣,一方面鼓勵(lì)業(yè)主選擇車位使用關(guān)系的約定,以降低物業(yè)公司的賠償風(fēng)險(xiǎn);另一方面對(duì)適用保管關(guān)系的車輛適當(dāng)增加收費(fèi),能增加消化風(fēng)險(xiǎn)的能力。而且,對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系進(jìn)行區(qū)別收費(fèi),也使權(quán)利和義務(wù)較為對(duì)等,體現(xiàn)了公平原則;訂立合同過(guò)程中由業(yè)主選擇,體現(xiàn)了自愿原則。因此法官基本上不會(huì)否定該合同的效力。
6、熟知當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)、規(guī)章,如上海市、深圳市等地方的法規(guī)、規(guī)章對(duì)車位使用關(guān)系采取法律推定的做法,即只要雙方?jīng)]有另行簽定保管合同,就推定為車位使用關(guān)系。這樣對(duì)物業(yè)公司保護(hù)較為有利。
7、完善相關(guān)設(shè)備設(shè)施和操作步驟,避免履行義務(wù)過(guò)程存在過(guò)錯(cuò)。
8、可為小區(qū)投保公共責(zé)任險(xiǎn),以分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)。
對(duì)于業(yè)主來(lái)說(shuō),在合同中明確雙方的權(quán)利和義務(wù),并形成證據(jù)保留下來(lái),同樣也為有
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